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Wilier GTR

GRANTURISMO NEL DNA, INNOVATIVA NELL'ESSENZA

Nella sua anima scorre tutta l’esperienza GranTurismo, il telaio più amato da chi non pratica l’agonismo più esasperato. In questa seconda vita, GTR eredita da Granturismo lo stesso tipo di carbonio mentre il tubo sterzo si rinnova e diventa tapered. Il passaggio dei cavi interni è stato rivoluzionato rendendo più semplice l’assemblamento del telaio. Rimane invariato il confort grazie al sistema Smooth Rear Design, che smorza le sollecitazioni verticali senza dissipare la forza muscolare. Rigidità torsionale e stabilità vengono ancora garantite dal Razor Edge Design: i profili che si diramano dal tubo sella e dal movimento centrale confluiscono in prossimità dello sterzo. Lo spigolo che percorre la forcella per tutta la sua estensione rende l’avantreno particolarmente stabile e reattivo nella pedalata fuori sella.
Le sue nuove eleganti finiture sono il risultato di tutta la ricerca nella cura del dettaglio tecnico ed estetico di Wilier Triestina.

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Nuovo

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1 315,00 € Iva incl.

-235,00 €

1 550,00 € Iva incl.

GruppoSHIMANO TIAGRA 4700, 10S
 
TelaioCARBON MONOCOQUE 46TON
 
ForcellaCARBON MONOCOQUE 46TON
 
PiegaPROMAX
 
AttaccoPROMAX
 
Serie sterzoFSA NO.44E TAPERED
 
ComandiSHIMANO TIAGRA 4700, 10S
 
FreniSHIMANO TIAGRA 4700, BLACK
 
DeragliatoreSHIMANO TIAGRA 4700, 10S
 
CambioSHIMANO TIAGRA 4700, 10S
 
GuarnituraSHIMANO TIAGRA 4700, 50/34T
 
CassettaSHIMANO HG-500, 10S 12/28T
 
CatenaSHIMANO HG-54
 
RuoteSHIMANO WH-R501
 
CopertureVITTORIA ZAFFIRO 700X23C
 
SellaSELLE SAN MARCO, ERA STAR OPEN
 
ReggisellaFSA SP-255 31.6
 
Peso8,75 KG ± 5%
 

 
Peso Telaio1250 G ± 5%
 
Peso Forcella420 G ± 5%
 

 

I PREZZI, LE SPECIFICHE E LE FOTO INSERITE NON DANNO ORIGINE A VINCOLI CONTRATTUALI E POTREBBERO CAMBIARE NEL CORSO DELLA STAGIONE.

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GRANTURISMO NEL DNA, INNOVATIVA NELL'ESSENZA

Nella sua anima scorre tutta l’esperienza GranTurismo, il telaio più amato da chi non pratica l’agonismo più esasperato. In questa seconda vita, GTR eredita da Granturismo lo stesso tipo di carbonio mentre il tubo sterzo si rinnova e diventa tapered. Il passaggio dei cavi interni è stato rivoluzionato rendendo più semplice l’assemblamento del telaio. Rimane invariato il confort grazie al sistema Smooth Rear Design, che smorza le sollecitazioni verticali senza dissipare la forza muscolare. Rigidità torsionale e stabilità vengono ancora garantite dal Razor Edge Design: i profili che si diramano dal tubo sella e dal movimento centrale confluiscono in prossimità dello sterzo. Lo spigolo che percorre la forcella per tutta la sua estensione rende l’avantreno particolarmente stabile e reattivo nella pedalata fuori sella.
Le sue nuove eleganti finiture sono il risultato di tutta la ricerca nella cura del dettaglio tecnico ed estetico di Wilier Triestina.





 
SIZELHC/CH1L1AA1REACHSTACK
 [cm][cm][cm][cm][cm][°][°][cm][cm]
XS51,347,039,811,040,574,5 72,037,351,5
S52,350,042,311,540,574,5 72,037,853,1
M53,753,045,314,540,574,5 73,038,354,8
L55,455,047,316,040,573,5 73,038,856,6
XL57,758,050,319,540,573,5 73,039,358,3
XXL58,561,053,420,040,573,5 73,539,960,1