Dedacciai Super Cross Visualizza ingrandito

Dedacciai Super Cross

Un valido compagno di gara e di allenamento

Telaio monoscocca in fibra di carbonio altissimo modulo MRC MR 60
Peso 1.100 grammi sulla taglia M
5 taglie S, M, L, XL, XXL
Scatola movimento centrale PF86
Laminazione esterna UD
Passaggio fili cambio interni al tubo orizzontale
Passaggio filo freno esterno al tubo orizzontale
Compatibile e disponibile con freni di tipo a “V-Brake”
Diametro tubo sella 31,6 mm
Forcella full carbon peso 420 grammi
Tubo sterzo differenziato 1’’1/8 - 1’’1/2
Serie sterzo integrata Dedacciai SSCCDC14 inclusa
Forcella Dedacciai compatibile e raccomandata MFF001Z147
COLORI: GRAY BLACK

Maggiori dettagli

Nuovo

Consegna stimata entro 10gg

1 700,00 € Iva incl.

Monoscocca in carbonio MRC MR 60, prodotto da uno dei migliori fornitori di carbonio internazionale quale Mitsubishi Rayon Co. Ltd. La fibra in questione appartiene al gruppo denominato 30T altissimo modulo, altri non è che il carico di rottura di un provino MR sottoposto ad una forza di trazione pari a 30 tonnellate. Le caratteristiche fondamentali del carbonio utilizzato sono rappresentate da un peso totale contenuto a fronte di un’eccellente resistenza torsionale. Ciò consente di realizzare un telaio di 1100 g sulla taglia M con un elevato grado di rigidità.

Le sezioni del telaio sottoposte ad una maggiore concentrazione delle forze dell’atleta, quali la scatola movimento (tipo BSA), il nodo sterzo e il tubo reggisella, sono state realizzate impiegando la tecnologia AWP. L’Anti Wrinkle Process è il processo mediante il quale viene modellata la parete interna del telaio in corrispondenza delle giunzioni principali, frapponendo un elemento siliconico tra l’elemento gonfiante (airbag) e la parete interna del telaio.

L’elemento siliconico, meno deformabile dei comuni airbag, coadiuva l’eliminazione di impurità all’interno del telaio, quali grinze ed avvallamenti, che potrebbero rivelarsi punti di innesco di cricche strutturali, specialmente nelle aree più soggette allo stress delle forze in atto.
Lo sterzo è differenziato o conico, da 1-1/8” nella parte superiore e 1-1/2” in quella inferiore, ciò garantisce un’ottimale stabilità sui fondi irregolari e sconnessi. La forcella, con testa - tubo sterzo - steli e forcellini o drop out è integralmente in fibra di carbonio con un contenuto peso di 420 grammi.

La geometria della forcella a steli dritti consente maneggevolezza, agilità e precisione, gli steli oversize offrono comfort e resistenza all’avantreno.

I freni che equipaggiano il modello super cross sono di tipo V-brake, questi garantiscono leggerezza al telaio e una moderata manutenzione similare all’apparato frenante di tipo stradale. 

Il passaggio dei comandi del cambio sono stati alloggiati internamente al telaio nel tubo orizzontale,per evitare depositi di fango e detriti, mentre il cavo freno posteriore è esterno al telaio adagiato sul tubo orizzontale.

Ancora nessuna recensione da parte degli utenti.

Scrivi una recensione

Dedacciai Super Cross

Dedacciai Super Cross

Un valido compagno di gara e di allenamento

Telaio monoscocca in fibra di carbonio altissimo modulo MRC MR 60
Peso 1.100 grammi sulla taglia M
5 taglie S, M, L, XL, XXL
Scatola movimento centrale PF86
Laminazione esterna UD
Passaggio fili cambio interni al tubo orizzontale
Passaggio filo freno esterno al tubo orizzontale
Compatibile e disponibile con freni di tipo a “V-Brake”
Diametro tubo sella 31,6 mm
Forcella full carbon peso 420 grammi
Tubo sterzo differenziato 1’’1/8 - 1’’1/2
Serie sterzo integrata Dedacciai SSCCDC14 inclusa
Forcella Dedacciai compatibile e raccomandata MFF001Z147
COLORI: GRAY BLACK



TAGLIE/SIZESABB'CDEFG
 S 520 520 480 110 74,5° 71° 425 582 
 M 540 540 500 130 74° 71,5° 425 594 
 L 555 560 520 140 73,5° 72° 425 600 
 XL 570 580 540 150 73° 72,5° 425 604 
-